Garder
Culture, Sport & Transports
Vélo et mobilités douces
Coût annuel500 M€
Par habitant7 €
Le plan vélo finance pistes cyclables, stationnements sécurisés et aides à l'achat. La part modale du vélo progresse mais reste loin de celle des Pays-Bas. Les crédits de l'État pour le vélo, portés notamment par l'Afit France, dépendent de recettes jugées structurellement incertaines par le Sénat.
ÉquivalenceLes crédits vélo dépendent du budget de l'agence de financement des infrastructures de transport (Afit France)